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Eine Branche unter dauerhaftem Druck
Soparas thermische Antwort

Härtungstunnel, mobile Halbbögen und Deckenportale für Spot-Nacharbeit oder Vollpanel-Härtung, sowohl in der Lackieranlage als auch im Montagebereich.

Lackiernacharbeit und -härtung

Härtung bei 70–80°C auf Türgriffen und Karosseriekunststoffteilen: ein enges thermisches Fenster, das eine gradgenaue Regelung erfordert.

Lackierung auf Kunststoffteilen

Beidseitige Beheizung von Automobiltextilien zum Thermoformen: ein Drittel der Zykluszeit eingespart, ohne Verformungs- oder Verbrennungsrisiko.

Teppich- und Dämmstoff-Warmpressung

Warmpressung von Naturfaser-, Glasfaser- und Polypropylen-Panels: Türverkleidungen, Hutablagen und Böden in Zyklen von 35 bis 40 Sekunden.

Composite-Teile und Umspritzen

Erwärmung während des Faserwickelns für H₂-Tanks: erhöhter Durchsatz und optimiertes Post-Winding-Härten, bereits in Produktion bei großen Tier-1-Zulieferern.

Wasserstoff-Tanks und Mobilität der Zukunft

Kleben von Stahleinsätzen auf Composite-Teilen, Dichtungs- und Winkelhärtung für Elektrofahrzeug-Batteriegehäuse: Zyklen fünfmal kürzer als mit Heißluft.

Kleben und Funktionalisierung

Sopara Geschaeftsbereiche